大众从 2023 年起，就进行了麾下产品更新预告，包含了日前已经正式公布亮相的 T7 世代 California，以及先行以伪装车模式透露产品信息的新世代 Transporter，这除了揭示着大众的产品更迭节奏，也让先前大众与福特的合作布局更加鲜明，同时也更进一步地，将商用与乘用产品做出明显区隔。

近日，大众再次预告了新世代 Transporter，这次呈现的画面，大致勾勒出外观线条、车头造型与灯组样式等几个关键点，同时原厂也预告着新世代 Transporter，将于 2025 年第一季于欧洲上市，欧洲预售价格为 36,780 欧元起。

先前已经预告将在 2024 年正式揭露的新世代 Transporter，也已经将车身尺码公布过，其标准版车型车长为 5,050mm，车宽则为 2,032mm，轴距设定在 3,100mm，长轴版车型则是更加放大来到 5,450mm 车长，轴距也同样放大来到 3,500mm 设定，随着车身尺码较前代的放大许多，意味着空间表现得更加出色，这对于以商务为主的产品而言，无疑是最为重要的环节。

除此之外，先前也已经透露多种动力架构选择，包含柴油、Plug-In hybrid、纯电等选择，柴油动力共有 108 匹、148 匹、168 匹等不同规划，Plug-In Hybrid 可供输 230 匹，纯电车型则有 114 匹至 282 匹等不同选择。最重要的，是随着新世代 Transporter 登场后，大众在厢型级别中，包含乘用的 Multivan、ID.Buzz，商务用的 Transporter 在内，不仅产品全面，就连动力选择也同样丰富齐备。

此次大众在新世代 Transporter 预告中，最重要的信息就是分享外观造型设计，包含了车头水箱护罩线条、头灯内的 LED 昼行灯条造型等处，都会让人与 ID.Buzz 有印象上的连结，下方气坝则是给予了较为运动化的妆点。原厂在首张外观预告照中，还在背后展示了历代 Transporter，将世代传承的「接棒」意味凸显而出。

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