日前，网络上流出已上牌的理想汽车被集中堆放的图片，引发热议。有网友怀疑理想汽车或许通过“集中上牌充当二手车进行出口，从而提升销量。”

针对这些图片和说法，理想汽车法务部回应皆属造谣。而经过核实，网传图片中显示的实理想汽车位于成都的分拨中心，上牌车辆则为已经退役的老款试驾车，以及待转运的新款理想L系列试驾车，不存在集中上牌充当二手车对外销售的情况。并希望大家不要传谣，理想方面会采取相关措施，追究造谣者的法律责任。

而同日，理想汽车法务部还表示起诉某网友史某，造谣理想汽车与其存在商业合作并发布虚假商单价格，引发公众对理想汽车负面评价。而起诉后，史某目前已删除侵权内容，并向理想汽车书面道歉。

借此案例，理想汽车官方强调，网络并非法外之地，针对任何歪曲事实、侮辱性的言论诋毁理想汽车的情况，理想汽车都会通过法律手段维护自身的权益。

值得一提的是，一边被传“销量造假”，另外一边又被传出理想汽车召回了部分已经裁员的岗位。网传原因据悉是此前一波裁员对研发测试部门影响很大，导致开发几乎停滞。理想目前并没有对此回应。

虽然召回部分岗位工作人员，某种意义上可以说明理想汽车仍需要保持经营规模，并非像此前很多人猜测的那样，因为MEGA车型的失利而一蹶不振。但不可否认从今年1几度以来，理想的销量时长被问界超越，虽然仍实现盈利，但环比下跌89.7%。

除了这些已经存在的麻烦，理想今年的56万的年销目标按目前的进度看也难以完成。截止1-5月理想汽车累计卖了14.12万辆，只完成了目标的18.96%。这意味着后面七个月至少要卖超过40万台新车才能达成年销目标。从目前理想的销售趋势来看，面临着很大的挑战。

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