长城CEO称电车越野危险,其言确有道理
发布时间:2024-05-19 20:14:23来源:网络转载
长城CEO魏建军关于电车越野的观点分析
长城汽车的董事长魏建军在长城汽车年度股东大会上表达了他对越野车的看法,特别是关于电动车越野的观点。他认为电动车在某种意义上做纯越野是非常危险的。魏建军的主要理由是,电动车在低速行驶时无法输出足够的扭矩,这样爬坡只会导致轮胎打滑。此外,他还提到,电动车在上坡时一旦速度变慢,就没有扭矩,这使得它们更容易失控。
魏建军的观点在很大程度上是有道理的。电动车的扭矩主要集中在某一速度范围内,一旦速度降低,扭矩也会随之降低, 这与传统燃油车在低速时可以获得稳定的扭矩输出是不同的。此外,电动车的电机在低转速大扭矩输出时,由于电流的大量增加,温度会急剧升高,这对于电机的散热提出了很高的要求。如果散热不足,电机可能会过热失效,这在越野等极端环境下尤其危险。
尽管魏建军的观点有其合理之处,但也存在一定的局限性。他的观点主要是针对纯电动车的,而对于插电混动或者增程式电动车,由于发动机可以直接参与车辆行驶驱动,因此在越野能力上会有所提升。魏建军的观点忽略了电动车在某些方面的优势,比如电动车的扭矩输出更为直接,而且电动车的四驱系统通常更为先进,能够更好地分配动力。此外,随着电动车技术的进步,未来的电动车可能会克服当前的弱点,具备更好的越野能力。
综上所述,魏建军认为电车越野危险的观点确有其道理,主要是基于电动车扭矩输出特性以及散热问题。然而,这一观点也存在一定的局限性,因为它忽略了电动车在某些方面的优势,并且对未来电动车技术的发展前景做出了较为悲观的预测。因此,我们不能简单地认为电动车不适合纯越野,而是应该更全面地看待电动车和传统燃油车在越野能力上的差异,并继续关注电动车技术的发展。
1.魏建军的主要观点
长城汽车的董事长魏建军在长城汽车年度股东大会上表达了他对越野车的看法,特别是关于电动车越野的观点。他认为电动车在某种意义上做纯越野是非常危险的。魏建军的主要理由是,电动车在低速行驶时无法输出足够的扭矩,这样爬坡只会导致轮胎打滑。此外,他还提到,电动车在上坡时一旦速度变慢,就没有扭矩,这使得它们更容易失控。
2.魏建军观点的合理性
魏建军的观点在很大程度上是有道理的。电动车的扭矩主要集中在某一速度范围内,一旦速度降低,扭矩也会随之降低, 这与传统燃油车在低速时可以获得稳定的扭矩输出是不同的。此外,电动车的电机在低转速大扭矩输出时,由于电流的大量增加,温度会急剧升高,这对于电机的散热提出了很高的要求。如果散热不足,电机可能会过热失效,这在越野等极端环境下尤其危险。
3.魏建军观点的局限性
尽管魏建军的观点有其合理之处,但也存在一定的局限性。他的观点主要是针对纯电动车的,而对于插电混动或者增程式电动车,由于发动机可以直接参与车辆行驶驱动,因此在越野能力上会有所提升。魏建军的观点忽略了电动车在某些方面的优势,比如电动车的扭矩输出更为直接,而且电动车的四驱系统通常更为先进,能够更好地分配动力。此外,随着电动车技术的进步,未来的电动车可能会克服当前的弱点,具备更好的越野能力。
4.结论
综上所述,魏建军认为电车越野危险的观点确有其道理,主要是基于电动车扭矩输出特性以及散热问题。然而,这一观点也存在一定的局限性,因为它忽略了电动车在某些方面的优势,并且对未来电动车技术的发展前景做出了较为悲观的预测。因此,我们不能简单地认为电动车不适合纯越野,而是应该更全面地看待电动车和传统燃油车在越野能力上的差异,并继续关注电动车技术的发展。
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